EWALS CARGO CARE spol. s r.o.

Počet instalací vysokorychlostních vah na našich silnicích a dálnicích roste. Tyto váhy se používají k odhalení přetížených vozidel, která mohou představovat bezpečnostní riziko a poškozovat infrastrukturu. 

V současné době dostávají dopravci velmi vysoké pokuty za přetížení vozidel, zejména za přetížení zadní osy tahače. Mnohokrát je to způsobeno nevhodným rozložením nákladu na ploše návěsu nebo jeho nevhodným stohováním. V některých případech dokonce reálná váha zboží neodpovídá údajům zapsaným do nákladního listu CMR. 
Dopravci se v současnosti snaží o úpravu tolerancí vah tak, aby vše odpovídalo platné legislativě a zároveň dohlížejí na to, aby dané váhy byly správně kalibrovány a případné postihy byly spravedlivé. 

V Německu jsou podobné postihy při kontrolách německou policií dávány k zodpovědnosti 50/50 odesílateli i dopravci (dle údajů v CMR listu). Proto doporučujeme již zmíněnou revizi daných předpisů konzultovat i s provádějícím dopravcem a zajistit, že řidič konkrétního vozidla bude mít možnost vždy být účasten nakládky a aktivně ovlivnit její průběh a to hlavně vzhledem k přetížení zadní osy tahače.