Rok 2026 přináší dopravcům napříč Evropou další vlnu úprav mýtných sazeb, rozšiřování zpoplatněných úseků a postupný přechod ke kilometrovému zpoplatnění. Změny se dotknou jak tradičních mýtných zemí, tak států, které zavádějí nové systémy nebo reagují na evropskou legislativu v oblasti CO₂ tříd.
Česká republika
Od 1. ledna 2026 vstoupil v platnost nový tarif mýtného vycházející z aktualizace nařízení vlády č. 240/2014 Sb. Mýtné sazby se zvýší v průměru o 2,86 %, přičemž výraznější roli budou hrát emisní třídy CO₂. Současně dochází k dalšímu rozšíření zpoplatněné silniční sítě, zejména na silnicích první třídy, což se dotkne řady vnitrostátních i mezinárodních přeprav.
Rakousko
Od začátku roku 2026 navyšuje mýtné, a to v průměru přibližně o 10 %. Rakouská síť patří dlouhodobě k finančně nejnáročnějším v Evropě a další navýšení tak bude mít citelný dopad zejména na tranzitní dopravu přes alpský region.
Nizozemsko
Výše sazby bude přímo závislá na emisní třídě CO₂ vozidla, přičemž očekávaná průměrná sazba se pohybuje kolem 0,20 EUR za kilometr. Tento krok je vnímán jako jeden z nejvýraznějších posunů směrem k emisně diferencovanému zpoplatnění silniční dopravy v Evropě.
Belgie
Ve Valonsku dochází k pravidelné indexaci sazeb podle spotřebitelského indexu, což v roce 2026 znamená zvýšení mýtného zhruba o 1,9 %. Naopak ve Flandrech a v Bruselu se pozornost soustředí především na ekologická vozidla, pro která budou zavedeny nové sazby určené speciálně pro vozidla s nulovými emisemi.
Řecko
Zde se mýtné zvyšuje v rozmezí 2-5 % v závislosti na konkrétním úseku a typu komunikace.
Maďarsko
Od ledna 2026 se sazby na dálnicích a hlavních silnicích zvýšily o 4,3 %, avšak již od března dojde u hlavních silnic k velmi výraznému skokovému nárůstu, v některých případech až o 35 %. V polovině roku pak Maďarsko plánuje další rozšíření zpoplatněné silniční sítě, což zvýší celkový rozsah mýtného systému v zemi.
Irsko
Zvýšení mýtného bude přibližně o 2 %. I zde jde především o reakci na rostoucí náklady na infrastrukturu a snahu o jejich částečné přenesení na uživatele silnic.
Itálie
Mýtné se zvyšuje v průměru o 1,5 % na celé síti, přičemž některé vytížené úseky zaznamenají specifické navýšení. To se týká například trasy Salerno–Pompei–Napoli nebo Brennerského průsmyku, který je klíčový pro mezinárodní nákladní dopravu mezi severem a jihem Evropy.
Polsko
Dojde k rozšíření zpoplatněné silniční sítě přibližně o 650 kilometrů. Současně se plánuje postupné, ale velmi výrazné zvýšení sazeb, kdy po lednovém navýšení o 4 - 6,5 % následuje v únoru další skok, a to až o 40 %.
Rok 2026 tak potvrzuje dlouhodobý trend, kdy se mýtné stává nejen nástrojem financování infrastruktury, ale také regulačním mechanismem podporujícím ekologičtější formy dopravy. Pro dopravce to znamená nutnost aktivně pracovat s optimalizací tras, strukturou vozového parku i volbou dopravních řešení. V Ewals Cargo Care tyto změny průběžně sledujeme a pomáháme našim zákazníkům hledat cesty, jak se s novými podmínkami vyrovnat efektivně, udržitelně a bez kompromisů v kvalitě služeb.
Zdroje:
EUROPEAN TOLL RATES CHANGES IN 2026
Higher tolls across Europe: what changes in 2026 | trans.info
Latest Toll Rate Changes Across European Countries Due to the Implementation of CO₂ Classes
Important changes for motorists in 2026
